Marco BIANCHI

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WEBSITE NEWS – 1 March 2017

Babcock Mission Critical Services Italia rebrands Inaer Aviation Italia.

As per today, 1st March, Babcock MCS Italia rebrands Inaer Aviation Italia.

All helicopters currently operated in Italy and abroad will be rebranded with “Babcock” blue logo … and Inaer Aviation Italia will disappear from the Italian sky after several years of operation. They will operate a mixed fleet of Airbus Helicopters H145s (EC145) and Leonardo Helicopters (AgustaWestland) AW109s, AW139s, AW169s.

Inaer Aviation Italia was the result of the merge of Inaer (Spain) (after the acquisition of Elidolomiti) and Elilario Italia, subsequently the group also acquired Helitalia.

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NOVEMBER 2016

New helicopters registered in Italy:

I-BBFI Leonardo Helicopters AW169 … operated by Inaer Aviation Italia

I-LCIA Leonardo Helicopters AW169 … operated by Leonardo Helicopters Spa

PRESS RELEASE – ASST Lariana – 2 Agosto 2016

30 ANNI DI ELISOCCORSO A COMO: NUOVO ELICOTTERO E NUOVE TECNOLOGIE PER IL VOLO NOTTURNO.

L’elibase di Villa Guardia è la prima in Italia a sperimentare i Night Vision Goggles, visori notturni a intensificazione di luce, sul nuovo velivolo AW139 operativo da pochi giorni.

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VILLA GUARDIA (CO), 2 AGOSTO 2016 –  L’Elisoccorso di Como festeggia i trent’anni di attività con un nuovo elicottero e nuove tecnologie per il volo notturno. L’aeromobile – un AW 139 – e i Night Vision Goggles (NVG), i visori notturni a intensificazione di luce utilizzati dai piloti della base HEMS (Helicopter Emergency Medical Service) di Villa Guardia (Como) per la prima volta in Italia, sono stati presentati stamattina nel corso di una conferenza stampa che ha riunito i vertici di Areu Lombardia-118, Azienda socio sanitaria territoriale Lariana, Inaer Aviation Italia e Leonardo Helicopters.
L’incontro è stato anche l’occasione per presentare il programma di iniziative organizzate per celebrare l’importante anniversario che cade proprio il 2 agosto.
Era il 2 agosto del 1986 quando Regione Lombardia affidò in via sperimentale all’ospedale Sant’Anna, collocato ai tempi nella sede di via Napoleona a Como, il servizio di Elisoccorso, gestito da un team di medici e infermieri del reparto di Anestesia e Rianimazione. Da allora, il sistema si è evoluto, grazie all’utilizzo di aeromobili ad ala rotante sempre più moderni ed efficienti, all’implementazione di nuove tecnologie e alla costante formazione del personale sanitario fino ad arrivare a oggi con un bilancio di 21mila missioni e una moderna base, di proprietà dell’Asst Lariana, dove è in fase di realizzazione la seconda pista per l’atterraggio e il decollo dell’elicottero e dove ha sede la Soreu dei Laghi, la Sala Operativa Regionale Emergenza Urgenza del 118 che gestisce le richieste di soccorso sanitario provenienti, per il tramite del NUE 112, dai territori delle provincie di Como, Varese e Lecco e dell’area del Legnanese.
“Oggi, in occasione del Trentennale dell’Elisoccorso di Como, vi presentiamo un importante risultato – ha sottolineato Mario Landriscina, direttore della Macroarea dei Laghi-118 – che va a potenziare il sistema di emergenza-urgenza regionale e, in particolare, dell’area di Como, Varese, Lecco e dell’area del Legnanese. Le tecnologie NVG e il nuovo elicottero, grazie a una sperimentazione unica in Italia, partita a Como qualche settimana fa, consentirà di essere ancora più efficienti durante il volo notturno ed effettuare atterraggi e decolli anche in aree non illuminate. Un modo per arrivare più velocemente e più vicino alle persone che hanno necessità di ricevere un soccorso sanitario, in particolare a quelle che sono affette da patologie tempo-dipendenti o da gravi traumi, e trasportarle all’ospedale più idoneo nell’ambito di una rete ospedaliera dell’emergenza-urgenza in tal senso strutturata”.

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L’AW139
Il nuovo AW139, consegnato alla base comasca a metà luglio, è un elicottero leggero intermedio di nuova generazione, può superare i 300 km all’ora ed è in grado di consentire operazioni di soccorso anche alle quote più elevate del territorio montano lombardo, fino a oltre 4500 metri.
L’elicottero utilizzato dall’Elisoccorso di Como presenta ulteriori incrementi di capacità operativa. Questi consistono, in particolare, in cockpit e cabina compatibili con NVG (Night Vision Goggle), per poter agevolare il personale nelle operazioni notturne e ognitempo, e lo standard di tipo Phase 7 per il software dell’avionica integrata Honeywell Primus Epic. Quest’ultima comprende infatti un’ulteriore evoluzione dei sistemi anticollisione, ideale per attività di volo in spazi aerei congestionati e di prossimità, navigazione satellitare avanzata e capacità di soddisfare i più moderni requisiti di navigazione strumentale a bassa quota.

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La tecnologia NVG
L’Elisoccorso di Como, operato da Inaer Aviation Italia, società leader nei servizi di elisoccorso e emergenza aerea, è il primo in Italia a utilizzare, da luglio,  i Night Vision Goggles (NVG), visori notturni ad intensificazione di luce che vengono applicati sui caschi dei piloti di Inaer, finora non contemplati dalla normativa nazionale per il volo civile, di cui, con l’applicazione della nuova normativa europea – Regolamento Europeo 965/2012  -, sarà possibile verificare, sperimentalmente, la ricaduta operativa anche nel nostro Paese.
Si tratta di una tecnologia usata in ambito militare e, grazie alla sperimentazione a Como, ora introdotta anche nel soccorso sanitario di tipo civile. I visori amplificano la ridotta luce ambiente notturna (luna, stelle), consentono di vedere al buio e, quindi, di compiere durante la notte, operazioni fino a oggi possibili solo con la luce diurna, come, ad esempio, un atterraggio in un’area non illuminata.

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Il programma del Trentennale
Durante la mattinata sono state anticipate anche le principali iniziative per il Trentennale. Si comincia con “Volontari senza frontiere”, in programma domenica 18 settembre (h. 9.30) a Lario Fiere, a Erba, per una giornata di giochi e musica, per proseguire con “Il Tempo, la Storia, NOI…” – Trent’anni di Elisoccorso, evento che si svolgerà domenica 9 ottobre al Teatro Sociale di Como. Il calendario prevede anche attività di formazione e approfondimenti scientifici: sabato 29 ottobre, nella Base di Villa Guardia, si svolgerà il corso “Sinergia civile-militare nell’ambito dell’Emergenza-Urgenza”, mentre sabato 5 novembre, nell’Auditorium dell’ospedale Sant’Anna a San Fermo della Battaglia, sarà la volta del convegno “Parliamo di noi”, dedicato alla comunicazione con i media e con i pazienti e i familiari. Stessa sede per il  convegno “Trauma maggiore. La magna Carta”, fissato per giovedì 17 novembre.
Hanno già, inoltre, preso il via l’iniziativa “Riflessioni in SOREU per crescere insieme”, ovvero visite organizzate alla Sala Operativa 118 di Villa Guardia, aperte al Personale appartenente alle Associazioni del Soccorso Sanitario, e l’iniziativa “Conosciamoci meglio”, con l’organizzazione di incontri durante i quali gli operatori della Sala Operativa 118 di Villa Guardia incontrano i soccorritori nelle sedi delle Associazioni.
Non mancheranno momenti dedicati ai bimbi delle scuole materne e i loro genitori nell’ambito di “Conosciamo il 112 nelle scuole per l’infanzia” e iniziative editoriali.

PRESS RELEASE – January 2015.
AAR Awarded 10-Year Search & Rescue Contract in the Falkland Islands by UK MOD.
Company leveraging its defense experience and diversifying its Airlift operations.
WOOD DALE, Illinois, January 19, 2015 – AAR (NYSE:AIR) announces its Airlift division hasbeen awarded a contract by the United Kingdom Ministry of Defence for Search & Rescue (SAR) and Support Helicopter services in the Falkland Islands. The 10-year contract is valued at approximately £180 million (approximately $275 million).
AAR Airlift, together with British International Helicopters (BIH) and Air Rescue Systems (ARS), will provide a combined SAR and Support Helicopter service to the British Forces South Atlantic Islands (BFSAI) operations. The program will include AgustaWestland AW-189 SAR helicopters, Sikorsky S-61 support helicopters, flight operations, maintenance, logistics, and facilities support at the Mount Pleasant Complex in the Falkland Islands and surrounding maritime region.
The mission includes all-weather SAR, helicopter emergency medical services, rescue hoist operations, passenger and cargo transfers, and night vision imaging systems. Readiness states vary from 15-60 minutes response and require a 24/7/365 alert posture. Performance on the 10-year contract will begin on 1 April 2016.
“This award presents a tremendous opportunity for AAR Airlift’s business as part of our strategy to diversify our capabilities and customer base,” said Randy J. Martinez, President & CEO, AAR Airlift Group. “We are thrilled that our exemplary record of safety, reliability, and operational performance has earned us the confidence of the UK Ministry of Defence to deliver this critical service.” Ian Craddock, Head of Helicopters 2 in the MOD’s Defence Equipment and Support department, said: “I have every confidence that AAR Airlift has the capability and experience to provide a search and rescue service that maintains the high standards set by the Royal Air Force, who we must thank for the service they have delivered to date. “We will work closely with AAR through the period of transition, with the RAF continuing to provide search and rescue cover until the new service starts. I am also pleased that AAR will be sub-contracting British International Helicopters, who is already successfully providing support helicopter services in the Falkland Islands, to support delivery of the combined service.” “We are delighted to be working with AAR, a first class aviation services company with a commitment to excellence, best practice, and delivery that closely matches our own,” said Sir Peter Rigby, Chairman & Founder of BIH owners Rigby Group PLC. “Backed by BIH’s twenty years’ experience assisting UKMOD operations in the Falklands, I’m extremely confident in our combined ability to provide all the vital military helicopter services for the Islands.” AAR Airlift provides expeditionary airlift services in support of contingency operations worldwide. The Company provides passenger and cargo transport, aeromedical services, night vision operations, search and rescue (SAR), airdrop and other special mission services. AAR Airlift’s fleet of fixed-wing and rotary-wing aircraft serves defense customers in Afghanistan, Africa, the Mediterranean, Indian Ocean, and the Western Pacific.
… pre-delivery flights for this Search & Rescue variant of the AW189 that will be operated in the Falkland Islands.

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