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A new Photo Report Page just was just added to the website … 50 new images from this event held at Trento Mattarello Airport (TN) when Airbus Helicopters Italia presented the new helicopter.

Great and complete photo report of the event … All images © Gianfilippo COLASANTO.

PRESS RELEASE – Paris, 17 June 2024

The Kingdom of Belgium will procure 15 multi-role H145M helicopters for the army and two helicopters plus three options for the Federal Police. The contract was signed between the NATO Support and Procurement Agency (NSPA), on behalf of Belgium, and Airbus Helicopters.

“We are proud that Belgium is joining the growing community of H145M users,” said Bruno Even, CEO of Airbus Helicopters. “In Europe, the robust multi-role helicopter is becoming the reference for tactical airlift capability, special operations, and medical evacuation missions. We are sure that the H145M will quickly become a key asset to the Belgian defence and security portfolio.”

The H145M is a multi-role military helicopter that provides a broad range of mission capabilities. Within minutes, the helicopter can be reconfigured from a light attack role, with axial ballistic and guided weapons and a state-of-the-art self-protection system, to a special operations version, including fast rappelling equipment. The comprehensive mission packages include hoisting and external cargo capabilities. Additionally, the H145M includes options for future mission capabilities, including data links, further communication systems, and digitalisation of mission-capabilities.

The H145M is the military version of the tried-and-tested, light twin-engine H145 helicopter. The global fleet of the H145 family has now accumulated more than seven million flight hours. It is used by armed and law enforcement forces around the world for the most demanding missions. Germany already operates 16 H145M LUH SOF and eight H145 LUH SAR helicopters and has recently ordered up to 82 additional helicopters of this type. The US Army employs almost 500 helicopters from the H145 family under the name of UH-72 Lakota. Current operators of the H145M are Hungary, Serbia, Thailand and Luxembourg; Cyprus has ordered six aircraft as well as Brunei and the United Kingdom. 

Powered by two Turbomeca Arriel 2E engines, the H145M is equipped with full authority digital engine control (FADEC). In addition, the helicopter is equipped with the Helionix digital avionics suite which, alongside innovative flight data management, includes a high-performance 4-axis autopilot, which considerably reduces pilot workload during missions. Its particularly low acoustic footprint makes the H145M the quietest helicopter in its class.

PRESS RELEASE – Trento, 14 giugno 2024

Airbus Helicopters ha presentato oggi presso la propria sede di Trento il primo elicottero H160 consegnato nel Paese. L’acquirente è Air Corporate – cliente di lancio dell’H160 in Italia – che consolida così ulteriormente la propria flotta. L’elicottero, il primo di cinque H160 per la veronese Air Corporate, è parte di un ordine di 43 elicotteri Airbus annunciato durante l’edizione 2023 di EBACE.

“Siamo molto orgogliosi dell’ultimo modello della nostra flotta: con i suoi 68 brevetti, il bimotore H160 è infatti il nuovo punto di riferimento per stile, prestazioni, competitività economica, manutenzione, sicurezza e comfort a basso impatto ambientale. In qualità di ambasciatore del piano di trasformazione di Airbus Helicopters, l’H160 stabilisce nuovi standard nel modo in cui gli elicotteri vengono sviluppati, prodotti e supportati e la sua versatilità lo rende adatto a una grande varietà di missioni”, ha dichiarato Alexandre Ceccacci, General Manager Airbus Helicopters Italia.

Un elicottero silenzioso, sicuro ed equilibrato: grazie alle sue pale Blue Edge®, l’H160 ha ridotto del 50% il rumore percepito e le sue dimensioni esterne permettono decollo e atterraggio in maniera sicura. Inoltre, in virtù del peso minore nella configurazione “Lounge”, garantisce minori consumi di carburante ed è potenzialmente predisposto per un maggiore mantenimento del valore grazie alla facilità di riutilizzo in una grande varietà di missioni. 

“La consegna del primo H160 in Italia si collega anche a un altro traguardo per Airbus Helicopters Italia, quello di aver preparato il centro di Trento per tutte le attività di manutenzione e riparazioni per questo modello. L’MRO di Trento è infatti l’unico centro di manutenzione in Italia e una dei tre in Europa qualificato per operare sui motori Safran, e la specializzazione sui modelli H160 rappresenta oggi il fiore all’occhiello del nostro sito”, conclude Ceccacci. 

La moderna versione presentata oggi è configurata per sei passeggeri con due poltrone e un sedile a panca per quattro persone, ma l’elicottero è disponibile anche nella configurazione per otto passeggeri, con due sedili a panca. Altra caratteristica significativa sono i finestrini estremamente ampi, tipici dell’H160, la cabina ariosa e le numerosissime caratteristiche tecnologiche all’avanguardia nel settore. 

A oggi, l’H160 è stato ordinato in più di 100 esemplari ed è presente in molti paesi del mondo. Ha già clienti per diverse configurazioni come Oil & Gas, Commercial Air Transport (CAT), Private and Business Aviation (PBA), Emergency Medical Transport (EMS), Public Services / Search and Rescue (SAR).

Tutte le immagini © Gianfilippo COLASANTO / dgualdo.it 2024


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